Así fue la huelga de autobuses durante la Feria de Sevilla: duró tres días, el PSOE pactó con los trabajadores y dimitió el vicepresidente de la empresa de transportes

La anunciada huelga de autobuseros de Sevilla durante la Feria de Abril se consumó el lunes 19, al no llegar a un acuerdo la empresa de transportes, Tussan, con los trabajadores. Después de tres días de paros, la dirección del PSOE en Andalucía decidió intervenir, sin previo aviso al ayuntamiento de Sevilla ni a la compañía. Tal y como adelantó El Confidencial Autonómico -vea aquí esta información-, los autobuseros llevaron a cabo esta movilización como método de protesta contra la privatización que la dirección de la empresa municipal de transportes de Sevilla Tussan quiere llevar a cabo. El consistorio, como ya pasara en 2008, decidió mantenerse al margen de este conflicto y contratar servicios privados para contrarrestar la huelga de trabajadores. Sin embargo, el PSOE de Andalucía, ante los problemas para acceder a la Feria por parte de muchos sevillanos y turistas, decidió contactar directamente con los trabajadores. El acuerdo no tardó en llegar, y el miércoles 21 los sindicatos de los autobuseros anunciaron que la huelga quedaba desconvocada. La encargada de mediar con los representantes de los trabajadores fue Susana Díaz, secretaria de Organización de los socialistas andaluces. Los conductores consiguieron frenar la externalización de los servicios de la empresa y volvieron al trabajo. Este acuerdo, beneficioso para los autobuseros y para los ciudadanos que querían disfrutar de la Feria, también tuvo consecuencias negativas: Guillermo Gutiérrez, vicepresidente de la empresa municipal de transportes Tussan, decidió dimitir tras conocer la noticia. A Gutiérrez no le gustó la actitud del PSOE andaluz en este asunto: "a los sindicatos se les ha enseñado el camino a seguir para conseguir lo que se propongan, mi partido, el PSOE, lo pagará caro en el futuro", aseguró el ya ex vicepresidente de Tussan.

 

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