Jueves 08/12/2016. Actualizado 01:00h

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Andalucía

Dos años después del cierre de la fábrica gaditana ‘Delphi’, sólo se ha abierto una de las once empresas prometidas por Chaves

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Hace dos años, tras el cierre de la fábrica gaditana 'Delphi', se desarrolló un plan 'de rescate' para la zona, que incluía la apertura de once nuevas empresas. Sin embargo, a día de hoy, la Junta de Andalucía sólo ha iniciado la construcción de una. El plan de rescate de la que fuera la fábrica de 'Delphi' en la Bahía de Cádiz está paralizado. Fuentes conocedoras del desarrollo de la re-industrialización afirman que, "de la decena larga de empresas que se prometieron en su momento, apenas acaba de arrancar la primera". Además, trabajadores de la zona se quejan de que "se suponía que estarían todas funcionando este año. En verano de 2007, una vez cerrada 'Delphi, la Junta de Andalucía, entonces presidida por Manuel Chaves, inició una serie de contactos con empresas punteras de energías renovables, siderurgia, motor y aeronáutica, así como alguna que otra tecnológica. Las empresas candidatas fueron Software Factory- Sadiel , Gadir Solar, Celulosa Investment, Gadir Cogeneración, TerraSun, Alestis Aeroespace, Aeroblade, Génesis Solar España y Diesel Energy. También se incluyó a la fábrica de vehículos 4x4 Zahav Motor, que se instalaría en Puerto Real, Diesel Energy o TerraSun. Sin embargo, según confirman a este confidencial fuentes del sector, Gadir Solar aún continúa trabajando en sus instalaciones, tras prometer la Junta que estará operativa para este otoño. Por su parte, Genesis Solar España, dedicada a la producción de paneles solares fotovoltaicos tiene "en estos momentos dificultades de financiación y está buscando capital en Estados Unidos y Singapur", según ha revelado la propia Administración andaluza. Mientras, Alestis ni siquiera ha iniciado las obras en el parque tecnológico de la Bahía de Cádiz y Aeroblade, víctima colateral de la intervenida CCM (segundo accionista con el 23% del grupo Sinergy, al que pertenece la empresa), queda "más lejos todavía". Diesel Energy fue el primero en caerse de la lista de nuevos inquilinos para la zona, y ya ha trasladado su negativa también por motivos económicos.