Un tren-hotel, la última estrategia de RENFE para captar clientes. Podrán disfrutarlo los riojanos, los asturianos, y los catalanes
RENFE ha estrenado un tren hotel de última generación que prestará servicio entre Asturias, La Rioja y Cataluña. Un nuevo transporte que cuenta con interesantes mejoras de confort, calidad y accesibilidad y que no supondrá ningún cambio con respecto a los horarios de parada en Logroño y Calahorra del anterior tren hotel. Hasta el próximo día 18, el nuevo tren, de la serie VII, convivirá con el de la serie VI, momento en el cual el servicio tanto de ida como de vuelta a Barcelona se prestará íntegramente con los nuevos vehículos de última generación. Estos nuevos transportes son fruto del proceso de compra de diez trenes a Talgo Bombardier, que incluía un nuevo diseño de alta calidad para realizar servicios nocturnos de larga distancia y que pueden alcanzar una velocidad máxima de 220 kilómetros por hora. El nuevo vehículo tiene una capacidad de 172 plazas, repartidas en 72 plazas en cabinas de gran clase (dotadas de cama, televisión, aseo y ducha) y 100 plazas sentadas en asientos súper-reclinables de gran confort. El tren lo completa el coche cafetería y el coche restaurante, donde los clientes pueden cenar a la carta. El tren, igual que su antecesor, circulará por las vías de alta velocidad en el tramo Zaragoza-Barcelona, gracias al sistema de rodadura desplazable característico de Talgo. El cambio de ancho se puede realizar de forma automática sin precisar ninguna intervención exterior, a una velocidad de hasta 15 kilómetros por hora.
