La puesta en marcha del aeropuerto de Castellón todavía no tiene fecha: está a la espera de la autorización de Fomento para su apertura y de compañías aéreas interesadas en la infraestructura
El consejero de Economía de la Comunidad Valenciana, Gerardo Camps, asegura que la puesta en funcionamiento del aeropuerto de Castellón depende de que el Ministerio de Fomento apruebe la autorización para su apertura y otorgue el certificado del gestor aeroportuario. El portavoz de Iniciativa en la comarca de Castellón, Carlos Mulet, recuerda que el aeropuerto está "construido sobre terrenos del vicepresidente de la Diputación, Francisco Martínez" y denuncia que las primeras previsiones apuntaban la apertura del aeropuerto para el año 2000. Mulet achaca el retraso a la falta de interés de las compañías aéreas por el proyecto, así como "un constante retraso y sobrecoste de las obras". Según el portavoz de Iniciativa, "Carlos Fabra se gasta seis millones al año en patrocinio de equipos deportivos" y la empresa pública Aerocas "arrastra ya una deuda de 14 millones de euros, pero ni se sabe los que se ha gastado desde el principio". Carlos Mulet resalta que "lo que debía ser el emblema de la gestión de Carlos Fabra, se ha convertido en el emblema de su fracaso absoluto, un proyecto que nacerá muerto, con años de retraso, tras haber supuesto un saqueo sin precedentes al erario público, saqueo que se continuará produciendo mientras sus amigos lo continuen explotando", ha concluido.
