Guerra por el tráfico ferroviario entre Aragón y Levante: ambos presionan a Zapatero y a Bruselas para que decidan entre el corredor mediterráneo o la travesía central

Por un lado, las organizaciones empresariales y Cámaras de Comercio de los cinco autonomías del Arco Mediterráneo han reclamado hoy al Gobierno español y a las instituciones europeas que se comprometan "de forma decidida" a actuar para que el Corredor Mediterráneo se incluya en la red transeuropea de transportes.

Por otro, las Administraciones públicas, organizaciones sindicales, empresariales, académicas y partidos políticos aragoneses han firmado hoy un manifiesto conjunto en apoyo al eje 16 RTE-T y en defensa de la travesía central de los Pirineos como única solución al transporte ferroviario de gran capacidad para mercancías y cuya rentabilidad no se discute ya que aprovecha la infraestructura existente y permite poner en valor 1.500 kilómetros de vía férrea.

Representantes de todas las organizaciones económicas y sociales de Aragón han participado hoy en un acto celebrado en la sede del Gobierno de Aragón y presidido por la titular del Ejecutivo autonómico, Luisa Fernanda Rudi, que ha asegurado que este proyecto es "necesario e imprescindible" para el desarrollo económico, la cohesión social y el empleo.

Por su parte, la declaración firmada por los representantes de las Cámaras de Comercio y organizaciones empresariales de la Comunitat Valenciana, Cataluña, Murcia, Andalucía y Baleares, en un acto clausurado por el presidente de la Generalitat, Alberto Fabra, defiende el "consenso sin fisuras" para realizar un proyecto "vital" en la vertebración territorial y la conexión entre Europa y África, que además generaría empleo estable y cuya ejecución es "irrenunciable para poder afianzar el desarrollo español y europeo".