Los puertos españoles recibieron 1.632 cruceros en la primera mitad del año. Barcelona ha sido el destino con más beneficios (96 millones de euros)

Entre enero y junio de este año hicieron escala en España un total de 1.632 buques de cruceros, con un crecimiento de 9,6% con respecto al mismo período de 2010. Por su parte, el tráfico de pasajeros generados por esa actividad se sitúo en 3,2 millones de viajeros, lo que supone una mejora de 17,7%. Los empresarios del sector organizaron un encuentro en Madrid para analizar las posibilidades de crecimiento.

Los 3.200.757 pasajeros de cruceros que han arribado a los puertos españoles, durante los primeros seis meses de 2011 se han gastado más de 230.000.000 millones de euros en los destinos, según un estudio de Cruises News Media Group al que ha tenido acceso El Confidencial Autonómico. Esta cifra supone un fuerte espaldarazo e inyección para los destinos y un aumento del 4% con respecto a 2010.

Barcelona, que recibió de enero a junio de 2011, un total de 999.845 pasajeros lidera el ranking de destinos por impacto económico, con un más de 96 millones de euros, fruto, entre otras cosas, de su posición de predominio como puerto base. Tras el puerto catalán, las Islas Canarias recibieron más de 50 millones de euros de la mano de los 408.117 pasajeros que llegaron al Puerto de Las Palmas y los 411.187 cruceristas que hicieron lo propio en el Puerto de Tenerife.

Los Puertos de Baleares, que recibieron en el mismo periodo, un total de 554.684 pasajeros de cruceros, han tenido un impacto económico de más de 36.600.000 euros; en el cuarto lugar se sitúa Málaga, que ha recibido cerca de 16 millones de euros, de los 243.794 cruceristas que pasaron por su puerto. Cádiz (9.480.200 euros), Valencia (7.440.900 euros) y Vigo (6.650.500 euros) representan otros destinos con un buen comportamiento en cuanto a impacto económico.

Los crecimientos más significativos se dan en Bilbao, donde sólo en los seis primeros meses del año, ya casi sobrepasan la inversión de los cruceristas de todo el 2010 (1.739,700 euros), Gijón, que con 833.820 euros de impacto económico, triplica sus ingresos de 2010.

Para ampliar esta cota de mercado, los empresarios del sector se reunieron en Madrid, en el International Cruise Summit, para marcarse un objetivo de crecimiento de un 2 por ciento en los próximos años, para estar al mismo nivel que Estados Unidos.

Estas fueron las conclusiones del foro:

1. Gran capacidad de crecimiento del sector en España, con tan solo un 1% de la cuota de mercado, mientras que en EE.UU., donde el crucero tiene una mayor tradición, llega al 3%.

2. Surgen nuevos puertos y destinos en España lo cual es positivo para la industria y no perjudica a los puertos actualmente visitados, ya que estas nuevas incorporaciones son necesarias para enriquecer los itinerarios, y para que la zona tenga capacidad para responder al actual aumento del sector.

3. España no es todavía un mercado maduro.

 

4.- España, además, ha encontrado un nuevo segmento de actividad: el negocio de las reparaciones de barcos de cruceros, de la mano de Navantia.

5. Cada vez más, los destinos están intensificado su promoción especializada para el sector de los cruceros y apoyan, por lo tanto, al impulso que hacen los puertos españoles.

6. Crece el impacto económico de los cruceros en España, que ha generado en España un gasto directo de 1.200 millones de euros en 2010, creando 25.200 empleos, además de pagar 729 millones en salarios.

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