Martes 17/10/2017. Actualizado 10:43h

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Madrid

Durante los tres próximos meses

Madrid, atascada: obras también en la M-30 coincidiendo con el corte de la Línea 1 de Metro

Los trabajos afectan al puente de la M-11 sobre la A-1, así como a su calzada, y a la vía del interior del ramal de acceso

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El pasado miércoles comenzaron en Madrid obras de mejora en el nudo norte de la M-30. Los trabajos afectarán al puente de la M-11 sobre la A-1, la calzada y la vía interior del ramal de acceso, bajo dicho puente. Se espera que las modificaciones estén listas en tres meses, fecha en la que también está previsto que concluya el corte de la Línea 1 de Metro.

Vista de la M-30. Vista de la M-30.

Según el Ayuntamiento de Madrid, se trata de los trabajos de mayor afección a la circulación: durante un mes se cortarán carriles completos sobre el puente y algún ramal de acceso. Las obras han sido planificadas de manera que las fases de mayor alteración coincidan con periodos de menor intensidad de tráfico en este punto de la capital.

Los trabajos en el puente consistirán en su impermeabilización y rehabilitación de la plataforma y sistemas de contención. Supondrán cortes de tráfico permanentes en las calzadas en la M-11, que se ejecutarán en dos fases.

En cuanto al resto de trabajos, que afectan a los ramales de acceso y que se extienden durante más tiempo, no se prevén alteraciones en la movilidad, al estar prevista su ejecución en horario nocturno –de once de la noche a seis de la mañana- y en carriles alternos. Consistirán en limpieza de parámetros, reparaciones de hormigón y refuerzo de tablero con fibra de carbono.

Tablero sur del puente: del 10 al 26 de agosto

En la primera fase se cortará completamente el tablero sur, desviando el tráfico de esta zona hacia el norte, donde se alojarán dos carriles por sentido de tres metros, entre los que se dispondrá una barrera de seguridad de hormigón prefabricada para mantener las condiciones de seguridad vial.

Por otro lado, se interrumpirá la circulación del ramal de acceso de la A-1 hacia la M-11 existente en el tablero sur. No obstante, habrá itinerarios alternativos para minimizar las consecuencias del corte: la M-40 y el Nudo de Costa Rica, cuya información aparecerá en los paneles de mensajes variables de la DGT y de M-30 Ayuntamiento de Madrid.

Esta fase durará de dos semanas, durante las que se realizarán los trabajos de fresado, impermeabilización y repavimentación de la plataforma del tablero sur.

Tablero norte: del 26 de agosto al 12 de septiembre

Durante la segunda fase, una vez terminados los trabajos en el tablero sur, se cortará el tráfico en el norte de forma análoga a la fase anterior, desviándolo hacia el tablero sur, donde también se habilitarán dos carriles por sentido de tres metros, entre los que se dispondrá, de nuevo, una barrera de seguridad de hormigón prefabricada.

Además, se interrumpirá la circulación del ramal de acceso de la M-11 hacia la calzada interior de la M-30 existente en el tablero norte. No obstante, se pondrá a disposición de los madrileños itinerarios alternativos para minimizar las consecuencias del corte: la calle Arturo Soria y el cambio de sentido en la A-1.

Esta fase tendrá la misma duración que la anterior y se los trabajos serán los mismos pero, en esta ocasión, en la plataforma del tablero norte.

Desde el Ayuntamiento aseguran que informarán a los conductores de las obras mediante los paneles de mensaje cercanos al área de influencia. A pesar de todo, recomiendan “evitar la zona en la medida de lo posible y extremar las precauciones al circular por la parte afectada”.

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