Lunes 05/12/2016. Actualizado 01:00h

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Pais Vasco

ETA no tiene infraestructura estable en Madrid: la furgoneta bomba de Ifema fue colocada anoche y los terroristas ya han huido lejos de la capital

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Fuentes de la investigación consultadas por El Confidencial Digital aseguran que el vehículo fue colocado durante la tarde - noche de ayer en el Ifema, el recinto ferial de la capital donde se encuentra el edificio central de la constructora. La Policía ha confirmado que la Peugeot Partnet utilizada fue robada ayer en la localidad madrileña de Valdemorillo, cargada con los explosivos y trasladada al Ifema. Se trata de una zona tranquila, especialmente durante los fines de semana. En ella se ubican multitud de oficinas, por lo que durante la tarde - noche de ayer el movimiento de personas era escaso. Se cree que los etarras aprovecharon la tranquilidad del lugar para colocar el vehículo y huir del lugar sin levantar sospechas. La zona, además, está bien comunicada: muy cercana a la M-40, una de las autovías de circunvalación de Madrid, es una rápida vía de escape hacia la A-1 o la A-2. Las mismas fuentes añaden que, tras la colocación de la bomba, activada con un temporizador, los etarras se encuentran en estos momentos lejos de la capital. Tanto la Guardia Civil como la Policía Nacional creen que la banda carece ahora mismo de capacidad operativa par establecer una infraestructura estable en Madrid. El atentado se produce tan sólo ocho horas después de que el Tribunal Supremo acordase anular las listas presentadas por Askatasuna y Democracia 3 Millones (D3M) para concurrir a las elecciones vascas del próximo 1 de marzo. El alto tribunal ha considerado que la Fiscalía y el Gobierno han aportado suficientes pruebas para llegar a la conclusión de que ambas formaciones tienen vinculaciones con ETA y la ilegalizada Batasuna. La empresa contra la que iba dirigida el atentado, Ferrovial-Agromán, se encarga de realizar un tramo de las obras del Tren de Alta Velocidad (TAV) al País Vasco, uno de los objetivos prioritarios de ETA. Concretamente, el trayecto entre laslocalidades de Legutiano y Escoriaza II. Se trata de un paso subterráneo de 2,1 kilómetros bajo el monte Albetia. El atentado de hoy es el primero de ETA en Madrid desde el de la T-4 de Barajas el 30 de diciembre de 2006 y en el que fallecieron dos personas. Una acción que ponía fin a la tregua de nueve meses: 1.309 días sin víctimas de ETA. La banda terrorista ya ha atentado en otra ocasión en el Ifema. Concretamente, el 9 de febrero de 2005 un coche bomba con 30 kilos de explosivos estalló en las proximidades del reciento ferial. El atentado causó heridas a 37 personas y cinco agentes de policía. El explosivo estaba contenido en un Renault 19 que había sido robado la noche anterior en Guadalajara y al que se le habían colocado placas falsas de matrícula.