Se suspende la actividad en el aeropuerto de Ciudad Real hasta, como mínimo, el año que viene
El proyecto de Ciudad Real parece haber concluido. Los administradores concursales del aeropuerto de la ciudad, han solicitado ante el Juzgado de lo Mercantil la aprobación para suspender la actividad de la infraestructura durante el próximo año. El aeródromo, ha supuesto un desembolso de 3,1 millones en 2011 sólo en incentivos a compañías aéreas.
Tras varios años en entredicho, el aeropuerto de Ciudad Real cerrará sus puertas debido a su escasa rentabilidad. Los acreedores del aeródromo han trasladado al magistrado de lo Mercantil de Ciudad Real la suspensión de la actividad de la infraestructura. Las deudas y los pocos ingresos son los motivos principales del cierre.
Según un informe de la Comisión Nacional de Competencia (CNC), las subvenciones a las compañías aéreas han supuesto un desembolso de 247 millones de euros entre 2007 y 2011. De hecho, de los casi cincuenta aeródromos que existen en España, sólo trece, una cuarta parte, no ha recibido ayudas públicas para implantar aerolíneas.
Dicho informe de Competencia indica que estas ayudas no parecen haber sido eficientes, ya que no existe casi ninguna correlación positiva entre los fondos recibidos y la afluencia de viajeros. Lo único a lo que están contribuyendo es a desplazar pasajeros de compañías tradicionales a low cost, como Ryanair.
En esta línea, el nuevo gobierno autonómico de la Junta de Castilla-La Mancha ya decidió no continuar con el patrocinio que venía haciendo manteniendo con vida al aeropuerto y movilizando pasajeros en Ciudad Real y disolver y liquidar la Sociedad de Infraestructuras Aeroportuarias de Castilla-La Mancha.
Aragón, con 34 millones de euros, Cataluña, Extremadura y Galicia han sido las comunidades más generosas con las aerolíneas y se ha detectado que ninguna sola de estas ayudas públicas se ha notificado a la Comisión Europea, como corresponde legalmente hacerlo cuando se supera una cantidad concreta.
