Los concesionarios del automovil están presionando a Aguirre para que inicie un plan de impulso de ventas . El problema, lo caro que saldría a la Comunidad
Algunas comunidades autónomas como Navarra o Castilla y León ya han emprendido planes similares para promocionar la venta de automóviles. Ahora son los concesionarios de automoción madrileños los que reclaman un mayor esfuerzo de la Comunidad para salvar el sector. La peculiaridad de Madrid es que un plan 'Renove' podría salir "carísimo" por la cantidad de coches que hay en la región. No se descarta que dentro de pocas semanas Esperanza Aguirre anuncie la puesta en marcha de medidas para incentivar la venta de automóviles en Madrid. En esa dirección caminan desde la patronal de concesionarios de automoción regional. Los contactos entre los vendedores de coches y la Comunidad ya han comenzado, "pero a muy bajo nivel" aseguran fuentes del sector a El Confidencial Autonómico. Y la respuesta que han recibido tampoco ha sido demasiado alentadora: "Un plan como el de Navarra costaría a Madrid mucho más de lo que se puede permitir, y uno de perfil menor no sería suficiente para restaurar el sector". Esta fue, según las mismas fuentes, la respuesta de la Comunidad. En España, los concesionarios tienen actualmente un 'stock' de vehículos valorado en 28.500 millones de euros, "cinco veces más de lo que sería adecuado" para el funcionamiento del sistema. Por ello, desde la Federación de Asociaciones de Concesionarios de Automoción se ha instado a los vendedores de coches a que "dejen de comprar automóviles a las marcas". El problema está en que, "si se salva a uno se condena a otro". El gobierno está tratando de resolver el problema mediante la mediación con las marcas que tienen factorías en España, como Renault, General Motors, Citroen o Ford. Pero eso supondría una mayor presión para los concesionarios. "Si no se ponen en marcha planes para incentivar la compra final del consumidor, el mercado se vendrá abajo antes de que finalice 2009" auguran fuentes del sector.
