Lunes 20/11/2017. Actualizado 01:00h

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Baleares

La comisión de investigación de accidentes aéreos culpa al piloto del avión de Air Nostrum que aterrizó por error en una pista cerrada del aeropuerto de Menorca en 2011

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Un vuelo de Air Nostrum , la filial de Iberia, protagonizó una cuanto menos curiosa situación en el aeropuerto de Menorca en abril 2011 cuando, por un error del piloto, el aparato tomó tierra en una pista cerrada. En ella se encontraban dos pintores que realizaban tareas de mantenimiento. No hubo que lamentar daños de ningún tipo. Las conclusiones del informe culpan a la tripulación

El piloto, a manos de un Candair CRJ 200, recibió confirmación de que podría aterrizar en la pista ‘01R’, pero en el momento de introducir los datos en el sistema informático del avión marcó ‘O1L’, denominación de una pista cerrada del aeropuerto por tareas de mantenimiento –estaba señalizada con una gran aspa blanca en la pista, señal de que estaba cerrada-.

El aparato de Air Nostrum procedió a entrar en la pista cerrada, dándose la circunstancia que en ese momento se encontraban en la pista dos técnicos de mantenimiento –estaban pintando- y un vehículo aparcado en las inmediaciones. Ninguno resultó herido ni se produjo daño de tipo alguno.

El incidente ha sido estudiado por la CIAIAC, la comisión internacional de investigación de incidentes y accidentes de aviación civil, que ha confirmado que se trató de un error del piloto en sus comunicaciones.

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